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トヨタGRヤリス 可変式レーシングマフラー 開発編| GWAPOTech JAPAN

トヨタGRヤリス 可変式レーシングマフラー | GWAPOTech JAPAN


トヨタGRヤリス 可変式レーシングマフラー | GWAPOTech JAPAN
トヨタGRヤリス 可変式レーシングマフラー | GWAPOTech JAPAN

トヨタGRヤリス 用のマフラーは


①ダウンパイプ②センターマフラー③リアマフラーから構成されております。


まずはフロント側のダウンパイプを見ていきましょう。



純正のダウンパイプは非常に大きな触媒が設けられており、サウンドボリュームは当然制限され重低音のこもったサウンドになってしまいます。



トヨタGRヤリス ダウンパイプ | GWAPOTech JAPAN
トヨタGRヤリス ダウンパイプ | GWAPOTech JAPAN

弊社のダウンパイプは高音域のサウンドがでるように設計し、排気効率を最適化する為ストレートパイプの他、有料で200cellのスポーツ触媒オプションもお取り扱いしております。

次にリアマフラーをご紹介致します。



次にセンターマフラーとリアマフラーを同時に見ていきましょう。




純正のセンターマフラーとリアマフラーには大きなサイレンサーが設置されており、排気効率が落ち、重低音のこもったサウンドを免れ得ません。



トヨタGRヤリス 可変式レーシングマフラー | GWAPOTech JAPAN
トヨタGRヤリス 可変式レーシングマフラー | GWAPOTech JAPAN

トヨタGRヤリス 可変式レーシングマフラー | GWAPOTech JAPAN
トヨタGRヤリス 可変式レーシングマフラー | GWAPOTech JAPAN

トヨタGRヤリス 可変式レーシングマフラー | GWAPOTech JAPAN
トヨタGRヤリス 可変式レーシングマフラー | GWAPOTech JAPAN

トヨタGRヤリス 可変式レーシングマフラー | GWAPOTech JAPAN
トヨタGRヤリス 可変式レーシングマフラー | GWAPOTech JAPAN

弊社のセンターマフラーとリアマフラーは軽量化は勿論のこと、パイピングデザイン、パンチング、グラスウールのバランスを緻密に計算し設計しております。



バルブのON・OFFのメリハリをつけるため、大きめのタイコを採用し、サイレントモードでは純正のサイレントモードと同レベルの音量になるよう設計し、夜間や住宅街などでも十分に安心して走行できるジェントルマン仕様となります。

バルブ解放時にはエンジンのポテンシャルを最大限発揮しレーシングサウンドを奏でられる仕様になっておりますので、日常のドライビングエクスペリエンスを楽しくするサウンドチューニングアイテムとなります。



マフラーカッターオプションも豊富にあり、車両のイメージにベストマッチした仕様をご選択頂けます。

業販価格もございますので、お気軽にお問い合わせくださいませ!


 

 

 

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