ポルシェ981ケイマン・ボクスター等長エキマニ開発編 | GWAPOTech JAPAN
- gwapo3854
- 2024年9月24日
- 読了時間: 2分
更新日：2024年9月29日
ポルシェ981ボクスター・ケイマン等長ロングチューブエキマニ| GWAPOTech JAPAN
ポルシェ981ボクスター・ケイマンは①リアマフラー②エキマニから構成されております。
２セクションからの構成となりますので、サウンドに影響を与える要素として各々の部位の役割は非常に大きいと判断できます。
別記事にてリアマフラーを紹介しておりますので、ここではエキマニに焦点を当てることにします。
こちらは981シリーズの純正のエキマニとなりますが、ユーロ圏の厳しい排出ガス規制による大きな触媒が設けられておりサウンドボリュームは当然小さくなります。
また純正エキマニは不等長で短いチューブとなりますので、当然サウンドは重低音でこもった音質になってしまいます。
弊社では触媒を取り除いたストレート仕様or200cellのスポーツ触媒*有料オプションをご用意しております。音量は勿論のこと軽量化・馬力アップチューニングとしても非常に効果的です。
弊社ではご覧の通り各々のチューブを管楽器のように最大限長くそして等長にし究極の美音と高音を求めた仕様を開発致しました。
981ケイマン・ボクスターの社外エキマニは不等長が一般的で純正並みに短いチューブが多く散見される中、弊社では高回転の音域を劇的に向上させフェラーリサウンドを追求いたしました。
業販価格もございますので、お気軽にお問い合わせくださいませ！
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