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ポルシェ9Y0カイエンマフラー開発編

ポルシェ9Y0カイエン可変式レーシングマフラーセット | GWAPOTech JAPAN

ポルシェ9Y0カイエン可変式レーシングマフラーセット | GWAPOTech JAPAN
ポルシェ9Y0カイエン可変式レーシングマフラーセット | GWAPOTech JAPAN

ポルシェ9Y0カイエン可変式レーシングマフラーセット | GWAPOTech JAPAN


ポルシェパナメーラ9Y0シリーズ用のマフラーは各グレード共通して

①ダウンパイプ②センターパイプ③リアマフラーから構成されております。


まずはフロント側のダウンパイプから順にご紹介致します。


ポルシェ9Y0カイエン可変式レーシングダウンパイプ | GWAPOTech JAPAN
ポルシェ9Y0カイエン可変式レーシングダウンパイプ | GWAPOTech JAPAN

純正ダウンパイプでは近年のユーロ圏の厳しい排出ガス規制に触媒が二種類設けられておりガス濃度を徹底的に抑制するように機能しておりサウンドボリュームは当然小さくなります。


弊社では触媒を取り除いたストレート仕様or200cellのスポーツ触媒*有料オプションをご用意しております。音量は勿論のこと軽量化・馬力アップチューニングとしても非常に効果的です。


そして続いて紹介するのはダウンパイプに次いで欠かせないサウンドチューニング部位のキャットバックシステム。ここではリアマフラーとセンターマフラーを同時にご紹介致します。



ポルシェ9Y0カイエンレーシングセンターパイプ | GWAPOTech JAPAN
ポルシェ9Y0カイエンレーシングセンターパイプ | GWAPOTech JAPAN

ポルシェ9Y0カイエンレーシングセンターパイプ | GWAPOTech JAPAN
ポルシェ9Y0カイエンレーシングセンターパイプ | GWAPOTech JAPAN

弊社ではストレートセンターパイプを採用しかつリアマフラー部分に繋がる分岐までのパイプサイズと排気効率を考慮し、さらにサポートバーにも干渉しないように合流部分を長くそして音割れのないようにパイプ径を計算し製作致しました。


そしてリアマフラーでは用途に応じて音量を切り替えできる可変バルブ式を採用しております。


ポルシェ9Y0カイエン可変式レーシングマフラーセット | GWAPOTech JAPAN
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ポルシェ9Y0カイエン可変式レーシングマフラーセット | GWAPOTech JAPAN
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ポルシェ9Y0カイエン可変式レーシングマフラーセット | GWAPOTech JAPAN
ポルシェ9Y0カイエン可変式レーシングマフラーセット | GWAPOTech JAPAN

ポルシェ9Y0カイエン可変式レーシングリアマフラー | GWAPOTech JAPAN
ポルシェ9Y0カイエン可変式レーシングリアマフラー | GWAPOTech JAPAN


ポルシェ9Y0カイエン可変式レーシングリアマフラー | GWAPOTech JAPAN
ポルシェ9Y0カイエン可変式レーシングリアマフラー | GWAPOTech JAPAN

バルブのON・OFFのメリハリをつけるため、センター部分に大きめのタイコを採用し、サイレントモードでは純正のサイレントモードと同レベルの音量になるよう設計し、夜間や住宅街などでも十分に安心して走行できるジェントルマン仕様となります。

バルブ解放時にもチューブはタイコの中を貫通しているものの、チューブのパンチング、グラスウールの配置、パイピングのバランスを緻密に計算し、レーシングサウンドを奏でられる仕様に仕上げておりますので、日常のドライビングエクスペリエンスを楽しくするサウンドチューニングアイテムとなります。


リアマフラーカッターのオプションも豊富にございますので、車両のイメージからベストなデザインをご選択頂けます。


ポルシェ9Y0カイエン可変式レーシングリアマフラー | GWAPOTech JAPAN
ポルシェ9Y0カイエン可変式レーシングリアマフラー | GWAPOTech JAPAN

業販価格もございますので、お気軽にお問い合わせくださいませ!

 

 

 

 

 

 

 

 

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