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マクラーレン アルトゥーラ マフラー開発編 | GWAPOTech JAPAN

マクラーレン アルトゥーラ 可変式レーシングマフラー | GWAPOTech JAPAN


マクラーレン アルトゥーラ 可変式レーシングマフラー | GWAPOTech JAPAN
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マクラーレンアルトゥーラ 3.0L V6用のマフラーは


①ダウンパイプ②リアマフラーから構成されております。


まずフロント側のダウンパイプから順にご紹介致します。



マクラーレン アルトゥーラ 可変式レーシングマフラー | GWAPOTech JAPAN
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純正ダウンパイプには非常に大きなサイレンサーが設けられており排気効率が抑制されております。


マクラーレン アルトゥーラ レーシングダウンパイプ| GWAPOTech JAPAN
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マクラーレン アルトゥーラ レーシングダウンパイプ| GWAPOTech JAPAN
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マクラーレン アルトゥーラ レーシングダウンパイプ| GWAPOTech JAPAN
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マクラーレン アルトゥーラ レーシングダウンパイプ| GWAPOTech JAPAN
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弊社では排気効率を最適化する為ストレートパイプの他、有料で200cellのスポーツ触媒オプションもお取り扱いしております。


最後にリアマフラーを紹介致します。



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純正のリアマフラーは大きなタイコが設けられた通常Ver.とバルブが装着されていないスポーツマフラーVer.のオプションが存在します。

いずれも非常に大きな触媒が設けられておりますので排気効率が落ち、重低音のこもったサウンドを免れ得ません。



マクラーレン アルトゥーラ 可変式レーシングマフラー | GWAPOTech JAPAN
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リアマフラーでは高音を重視したフルストレート仕様とと用途に応じて音量を切り替えできる可変バルブ式を採用しております。


バルブのON・OFFのメリハリをつけるため、大きめのタイコを採用し、サイレントモードでは純正のサイレントモードと同レベルの音量になるよう設計し、夜間や住宅街などでも十分に安心して走行できるジェントルマン仕様となります。


バルブ解放時にはエンジンのポテンシャルを最大限発揮し、ダウンパイプから排気干渉無しにレーシングサウンドを奏でられる仕様になっておりますので、日常のドライビングエクスペリエンスを楽しくするサウンドチューニングアイテムとなります。



業販価格もございますので、お気軽にお問い合わせくださいませ!

 

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