メルセデス・ベンツE63/S (w213)マフラー開発編
- gwapo3854
- 2024年7月10日
- 読了時間: 2分
メルセデス・ベンツE63/S (w213)可変式レーシングマフラー | GWAPOTech JAPAN
メルセデス・ベンツE63/S (w213)用のマフラーは
①ダウンパイプ②センターパイプ③リアマフラーから構成されております。
まずフロント側のダウンパイプから順にご紹介致します。
純正のダウンパイプでは大きな触媒とサイレンサーが設けられており、排気効率が大きく制限されております。
弊社では触媒を取り除いたストレート仕様or200cellのスポーツ触媒*有料オプションをご用意しております。音量は勿論のこと軽量化・馬力アップチューニングとしても非常に効果的です。
ダウンパイプに次いで欠かせないサウンドチューニング部位のキャットバックシステム。ここではリアマフラーとセンターマフラーを同時にご紹介致します。
CLS63 (w218)の純正のセンターパイプには大きなサイレンサーが設けられており、当然ながらサウンドボリュームが制限されております。
弊社でも軽量化はさることながら、よりサウンドボリュームのあるデザインを採用しております。
そしてリアマフラーでは用途に応じて音量を切り替えできる可変バルブ式を採用しております。
バルブのON・OFFのメリハリをつけるため、大きめのタイコを採用し、サイレントモードでは純正のサイレントモードと同レベルの音量になるよう設計し、夜間や住宅街などでも十分に安心して走行できるジェントルマン仕様となります。
バルブ解放時にはエンジンのポテンシャルを最大限発揮し、レーシングサウンドを奏でられる仕様になっておりますので、日常のドライビングエクスペリエンスを楽しくするサウンドチューニングアイテムとなります。
業販価格もございますので、お気軽にお問い合わせくださいませ！
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