レクサスRC350 3.5L V6 可変式F1サウンドマフラー | GWAPOTech JAPAN
レクサスRC350 3.5L V6 用のマフラーは
①エキマニ②フロント・センターマフラー③リアマフラーから構成されております。
*ハイブリッドモデルやRC Fとは互換性がございませんのでご注意下さいませ。
弊社ではエキマニはまだ開発途上となりますので、ご希望の方はお気軽にご相談くださいませ！
まずはフロント側のフロント・センターセクションを見ていきましょう。
純正のフロントパイプ及びセンターパイプ部分は非常に大きな触媒が設けられており、サウンドボリュームは当然制限され重低音のこもったサウンドになってしまいます。
弊社のフロントパイプは高音域のサウンドがでるように設計し、排気効率を最適化する為ストレートパイプの他、レゾネーターや有料で200cellのスポーツ触媒オプションもお取り扱いしております。
そしてセンターパイプ部分は左右のバンクの排気が交わるクロスセクションにはXパイプを設けており高回転の音域を増やし高音になるように設計いたしました。
次にリアマフラーをご紹介致します。
純正のリアマフラーには大きなサイレンサーが設置されており、排気効率が落ち、重低音のこもったサウンドを免れ得ません。
弊社のセンターマフラーとリアマフラーは軽量化は勿論のこと、パイピングデザイン、パンチング、グラスウールのバランスを緻密に計算し設計しております。
バルブのON・OFFのメリハリをつけるため、大きめのタイコを採用し、サイレントモードでは純正のサイレントモードと同レベルの音量になるよう設計し、夜間や住宅街などでも十分に安心して走行できるジェントルマン仕様となります。
バルブ解放時にはエンジンのポテンシャルを最大限発揮しレーシングサウンドを奏でられる仕様になっておりますので、日常のドライビングエクスペリエンスを楽しくするサウンドチューニングアイテムとなります。
マフラーカッターは有料ですがオプションも豊富にあり、車両のイメージにベストマッチした仕様をご選択頂けます。
業販価格もございますので、お気軽にお問い合わせくださいませ！
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